{"id":5682,"date":"2020-05-10T07:30:06","date_gmt":"2020-05-10T07:30:06","guid":{"rendered":"http:\/\/sk-jachtbouw.nl\/kunden-haben-das-wort\/"},"modified":"2020-12-01T22:49:05","modified_gmt":"2020-12-01T22:49:05","slug":"kunden-haben-das-wort","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/de\/kunden-haben-das-wort\/","title":{"rendered":"Kunden haben das Wort"},"content":{"rendered":"

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Kunden haben das Wort \u00fcber ihr…<\/h2>\n

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SK Kotter Sedan<\/strong><\/p>\n

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SK Kotter Pilot<\/strong><\/p>\n

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SK Kotter AC<\/strong><\/p>\n

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SK Kotter Cabrio<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“de Rycke-Boeleart Section“ _builder_version=“4.4.5″ background_enable_color=“off“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/a><\/p>\n

Familie de Rycke-Boeleart<\/h2>\n

Wir sind Guido de Rycke und Martine Boeleart, Belgische Eigent\u00fcmer der SK 362 (SK 12.50 Sedan). Name; Mas d\u2019O. Heimathafen: Terherne. Wohnort: Geraardsbergen in Belgien.<\/p>\n

Warum sind wir so verr\u00fcckt nach unserer SK? Ich war schon immer verr\u00fcckt nach Schiffen, Stunden lang habe ich vom Land aus den Schiff en zugesehen. Blankenberge, Zeebrugge…[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…St. Tropez, Hy\u00e8res, wer hat schon einmal so viel Schiffe gesehen? Im Alter von 18 Jahren haben wir unser erstes Boot zusammen gekauft. Vier Boote sp\u00e4ter hatten wir kein Schiff mehr, aber waren wir auf der Suche.<\/p>\n

Verliebt
\nW\u00e4hrend eines Besuches in Dordrecht, wo wir wieder einmal viel Boote bewundern durften, viel uns ein Schiff ins Auge von dem wir meinten: \u201cso muss ein Schiff aussehen.\ufffd? Nachdem wir die Eigent\u00fcmer gefragt hatten wussten wir, dass es sich um eine Valkvlet handelte. Wir machten uns im Internet auf die Suche nach der Valkvlet und stie\u00dfen dabei auf die Site von SK Yachtbau. Wir haben die Site von allen Seiten betrachtet, dreimal, viermal und noch \u00f6fter und erfuhren, dass in Sneek eine Bootsshow war. Ich wollte das SK Schiff aus der N\u00e4he sehen, f\u00fchlen und riechen. Also stiegen wir ins Auto und fuhren 350 km Richtung Norden. Es viel uns direkt auf, dass die SK Schiff e besonders gut verarbeitet sind mit einem Blick f\u00fcrs Detail. Auch die SK 362 lag am Steiger der SK-Werft . Ich verliebte mich direkt beim ersten Schrtt ins Cockpit in das Schiff und sagte: \u201eDieses Schiff wird nat\u00fcrlich nicht verkauft aber so eins will ich!\u201c Da kam Hein zum Vorschein der uns in alle Geheimnisse, Pluspunkte und gut ausgesuchte Extras seiner Mas d \u2019O einweihte. Ja, aber dieses Schiff ist nicht im Verkauf, Mr. Sleven? \u201eVielleich doch, aber noch nicht direkt\u201c, war die Antwort. Nach einigem hin und her wurden wir uns doch einig und sollten wir das Schiff in der folgenden Saison (2014) kaufen.<\/p>\n

Einen Winter lang tr\u00e4umen
\nIm Herbst haben wir uns mit Hein verabredet um mit der Mas d\u2019O zu fahren. Unsere erste Fahrt auf den friesischen Meeren. Vor uns lag ein neues Fahrgebiet. Wir best\u00e4tigten nochmals unsere m\u00fcndliche Absprache. Den ganzen Winter tr\u00e4umten wir von unserem fast neuen Schiff , Mas d\u2019 O genannt, ein SK Kotter. Fantastisch. Am 4 Juli 2014 war der Kauf offiziell. Unsere Kinder und Enkel waren Zeuge unserer ersten Fahrt, mit unserer SK, unserer Mas d\u2019O. Wir fanden den Namen des Schiff es so einzigartig, das wir diesen direkt mitgekauft haben. Die Mas d\u2018 O bleibt im SK-Verein, mit einem neuen Eigent\u00fcmer. Und das sind wir. Inzwischen haben wir im Juli, August, September und Oktober ungef\u00e4hr 200 Fahrstunden auf den friesischen Meeren verbracht. Wir lieben es. Unsere SK 362, die fantastisch ist, die sch\u00f6nen D\u00f6rfer und herrlichen Anleger erobern mehr und mehr unser Herz. Wir haben auch bereits unseren ersten Kratzer gefahren, der war nat\u00fcrlich sehr schmerzhaft aber eine Reparatur muss es wieder gutmachen. Wir haben uns entschieden um noch mindestens 5 Jahre in den niederl\u00e4ndischen Gew\u00e4ssern zu fahren und danach sehen wir wo uns der Wind hintreibt. Wir k\u00f6nnen es nicht erwarten um in die folgende Fahrsaison zu starten. Die SK 362 liegt bereit.<\/p>\n

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Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 11<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 10
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/rycke-boeleart-fam.jpg“ title_text=“rycke-boeleart-fam“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“De Kraker_Section_grijs“ _builder_version=“4.4.5″ background_color=“rgba(132,147,168,0.12)“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/p>\n

Familie\u00a0De Kraker<\/h2>\n

Wir sind die Familie de Kraker. Eigner der SK 324, ein SK Kotter Sedan 1250 mit Heimathafen Goes. Als Wassersportler haben wir etwa 20 Jahre Erfahrung, u.a. mit einem…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…Vri- Jon Kreuzer 1150. Seit 2008 ist es unsere SK 324. F\u00fcr die SK entschieden wir uns, da dieses Schiff genau unseren Vorstellungen entsprach. Ein neues und sch\u00f6nes Schiff. Dass wir unser altes Schiff eintauschen konnten, war ebenfalls ein wichtiger Grund f\u00fcr den Kauf einer SK. Unsere Pl\u00e4ne? Verschiedene L\u00e4nder befahren, aber auch die niederl\u00e4ndischen Gew\u00e4sser genie\u00dfen. Warum wir eine SK kauften? Die stolze Ausstrahlung und die massive Bauweise hat uns \u00fcberzeugt. Das Schiff l\u00e4sst sich gut man\u00f6vrieren und der Kontakt zur Werft ist prima. Pluspunkte: Geringe Durchfahrtsh\u00f6he, breite Gangborde. Doppelpoller, die maritime Ausstrahlung der Jacht. Minuspunkte: Von uns gibt es nur wenige oder gar keine, Kleinigkeiten findet man an jedem Schiff.<\/p>\n

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Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 8<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 10
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/krakel-de-fam_.jpg“ title_text=“krakel-de-fam_“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Betten Section“ _builder_version=“4.4.5″ background_enable_color=“off“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/p>\n

Familie\u00a0Betten<\/h2>\n

Wir sind die Familile Betten und sind (wahrscheinlich) die \u00e4ltesten SK Mitglieder (85 Jahre). Seit 1992 fahren wir mit einem SK Kotter Sedan 1200. Unser Heimathafen ist Sneek und befindet sich exakt gegen\u00fcber der SK Werft. Im Jahr 1942 haben wir mit…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…Lark (wir segelten auch w\u00e4hrend des Krieges) begonnen. Die darauf folgende Zeit segelten wir als Crewmitglieder auf einer Regenbogenjolle (Nr. 2) und haben sp\u00e4ter eigene Regenbogenjollen (Nr. 67 und Nr. 104) besessen. Als unsere Kinder zur Welt kamen haben wir uns einen Vecht Kreuzer (Maarsen) gekauft. Dieses Schiff wurde noch von zwei weiteren Valkkreuzern (Waalwijk) abgel\u00f6st. 1992 fand die Kiellegung unseres ersten SKKotters (SK 120) statt. Es ist ein sch\u00f6nes und zugleich stabiles Schiff das auch \u00fcber eine angenehme Breite verf\u00fcgt. Im Fr\u00fchling, sowie im Herbst lassen wir unsere Jacht komplett warten und zugleich reinigen. W\u00e4hrend der Fahrsaison halten wir das Schiff selbst in Ordnung. Das ist selbst auf unsere alten Tage noch gut zu bewerkstelligen. Unsere Fahrpl\u00e4ne? Wir sind immer viel gefahren, durch die gesamte Niederlande von Friesland bis nach Zeeland und Maas-tricht. In Deutschland waren wir u.a. auf dem Mittellandkanal unterwegs. Auf Salzwasser fahren wir nicht, da wir Putzarbeiten vermeiden m\u00f6chten. Nun planen wir den folgenden T\u00f6rn: Von Hoogeveen nach Almelo und via Arnhem nach Zwolle. Sp\u00e4ter im Jahr geht es zum Veluwemeer und auch nach Amsterdam. Oft machen wir bei sch\u00f6nem Wetter Tagestouren rund um das Sneekermeer oder liegen mit Freunden im \u201ePaket\u201c. Aperitif und einem kleine H\u00e4ppchen inklusive! Warum wir uns f\u00fcr eine SK entschieden haben? Nun, das Schiff hat hervorragende Fahreigenschaften und die hydraulische Bugschraube machen auch knifflige Hafenman\u00f6ver zum Kinderspiel. Der St\u00fctzpfahl sorgt \u00fcberdies f\u00fcr noch mehr Komfort. Manchmal liegen bis zu drei Jachten bei uns auf Seite. So kann man bequem und sicher einer Regatta folgen. Einfach toll! Es spricht auch f\u00fcr sich, dass SK-Kotter aus Rotterdam und Goes zur Reparatur auf die Werft kommen. Wir haben gegen\u00fcber immer alles im Blick. Pluspunkt: Tolles Schiff, ansonsten h\u00e4tten wir schon lange verkauft und w\u00e4ren weg von der Werft! Minuspunkt: Vom ehemaligen Werftbesitzer haben wir keine SK-Nummer erhalten. Nun ist SK 120 daraus geworden.<\/p>\n

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Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 9<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 9
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/betten-fam_.jpg“ title_text=“betten-fam_“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Vendelbosch ection_grijs“ _builder_version=“4.4.5″ background_color=“rgba(132,147,168,0.12)“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/p>\n

Familie\u00a0Vendelbosch<\/h2>\n

Wir sind Ilse (12 Jahr) und Romy (9 Jahr) Vendelbosch von der SK 244 (SK Kotter Sedan 1100). Name: Quattro (4e Boot ist von Opa und Oma). Heimathafen: Hardinxveld-Giessendam. Fr\u00fcher fuhren wir schon mit dem Boot…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…von Oma und Opa, einem Bergermeer Kruiser (Jumbo). Seit April 2004 fahren wir zusammen mit unseren Eltern (oder mit Oma und Opa). Wenn wir an Bord sind besch\u00e4ftigen wir uns mit Schwimmen, Malen, Basteln, Reisegeschichten schreiben, Spielen oder Kochen von leckeren Dingen. Zum Gl\u00fcck haben wir keine festen Aufgaben an Bord, wir haben n\u00e4mlich FERIEN. Manchmal helfen wir beim Abtrocknen, sauber machen, Fenster putzen oder anlegen. Manchmal m\u00fcssen wir auch das Ruder \u00fcbernehmen (wenn Papa zum WC muss). Wir liegen auch gerne auf dem Dach in der Sonne. Am liebsten gehen wir zum Strand in Biesbosch. Unsere bisher weiteste Tour ging nach Texel. Dort sind wir mit dem Boot neben den Seehunden hergefahren. Was wir nicht so sch\u00f6n finden ist, dass wir uns jedesmal erschrecken wenn die Bugschraube benutzt wird und wir auf dem Bett liegen und lesen. Aber ansonsten sind wir sehr zufrieden und wir sind immer froh wenn wir unterwegs sind. Unser Traum ist es, um sp\u00e4ter auch eine SK Pilot zu haben, weil wir die extra Kaj\u00fcte so sch\u00f6n finden. In den Farben blau und wei\u00df und dann nennen wir das Schiff Duckie.<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_divider _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“18px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=““ custom_margin_last_edited=“on|desktop“ custom_padding_tablet=“||0px||false|false“ custom_padding_phone=“||||false|false“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″]<\/p>\n

Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 8<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 10
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/vendelbosch-fam_.jpg“ title_text=“vendelbosch-fam_“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“De Waal Section“ _builder_version=“4.4.5″ background_enable_color=“off“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/p>\n

Familie\u00a0De Waal<\/h2>\n

Wir sind Familie De Waal von der SK 352, Besitzer vom SK Kotter Sedan 1250. Name: Chantyki. Heimathafen: Ooltgensplaat. Mittlerweile fahren wir seit 30 Jahren. Wir haben ungef\u00e4hr sieben Jahre an Bord unserer Segelyacht gewohnt. Erst im Mittelmeerraum und danach in der Karibik,…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…Venezuela und Nord Amerika. Eine fantastische Zeit und aussergew\u00f6hnliche Erfahrung. Nachdem wir vor 5 Jahren aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden nicht mehr segeln konnten, haben wir uns daf\u00fcr entschieden ein Motorboot anzuschaffen. Wir wollten auch wieder gerne einen grossen Teil des Jahres ( mind. 5 Monate) an Bord wohnen und fahren\u2026 und das mit soviel Komfort wie m\u00f6glich. Auch wenn wir das \u201cwhistler segeln\ufffd? und die Delphine vermissen, haben wir mit unserem SK Kotter gefunden was wir gesucht haben. Wir genie\u00dfen jetzt die Zeit auf den Gew\u00e4ssern von Holland, Deutschland, Frankreich und Skandinavien. Gro\u00dfer Pluspunkt: unser pers\u00f6nlicher Einflu\u00df w\u00e4hrend des Baus, gro\u00dfe R\u00e4ume und ein herrlich breites Laufdeck, guter Preis im Vergleich zu anderen Werften. Ein komfortables \u201cno-nonsense\ufffd? Schiff um lange Touren machen zu k\u00f6nnen. Ein Schiff, das uns auch ein sicheres Gef\u00fchl auf gr\u00f6\u00dferen Gew\u00e4ssern gibt.<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_divider _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“18px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=““ custom_margin_last_edited=“on|desktop“ custom_padding_tablet=“||0px||false|false“ custom_padding_phone=“||||false|false“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″]<\/p>\n

Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 9,5<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 10
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/waal-de-fam_.jpg“ title_text=“waal-de-fam_“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Van den Berg Section_grijs“ _builder_version=“4.4.5″ background_color=“rgba(132,147,168,0.12)“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“ custom_padding=“0px|||||“]<\/p>\n

Familie\u00a0Van den Berg<\/h2>\n

Wir sind die Familie Van den Berg und zweiter Eigent\u00fcmer der SK 140 (12 Meter, offenens Cockpit), mit an Bord Schiffshund Britt. Name: Thister. Heimathafen: Ouddorp. Nachdem wir zwei Jahre lang ein Boot gemietet haben und nach langem Suchen haben wir dieses Schiff gefunden. Einen ganzen Tag…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…lang haben wir uns Boote angeschaut und am Ende kamen wir auf die SK Werrft und da lag die SK140. Das Schiff machte auf uns direkt einen guten und soliden Eindruck, Bep f\u00fchlte sich direkt zu Hause an Bord. Wir wurden uns schnell einig mit dem vorigen Eigent\u00fcmer der Werft und haben das Schiff gekauft.<\/p>\n

Pluspunkte: Robustes und stabiles Schiff . Auch gut bei schlechten Werft erverh\u00e4ltnissen. Wir haben selber in D\u00e4nemark Wellen von 2m H\u00f6he miterlebt. Wir haben nat\u00fcrlich so schnell wie m\u00f6glich einen Hafen angesteuert, aber das Schiff konnte den Wellen gut trotzen. Breites Laufdeck rundum. Sehr gut zu man\u00f6vrieren (unser Schiff hat zwei Motoren mit hydraulisch angetriebener Bugschraube). Minuspunkte: Der Anker bei unserem Schiff befi ndet sich Steuerbord vorne. Wir benutzen den Anker nicht, weil bei Gebrauch dieser sehr schnell Schaden am Lack verursachen kann. Der Rammpfahl ist nur bei fl achem Wasser gut einzusetzen.<\/p>\n

Neben der Erfahrung, aufgrund meiner weltweiten Arbeit in der Baggerindustrie, sind wir 1999 dem Wassersport verfallen. Ich habe viel im Ausland gearbeitet, dann ist der Besitz eines Schiff es nicht zu empfehlen ( 3 Monate weg, 1 Monat zu Hause). Wir sind mit unserem Schiff ab 2001 gefahren und nachdem ich 2004 in den Fr\u00fchruhestand getreten bin, konnten wir auch l\u00e4ngere Reisen machen. Diese haben uns nach Paris, D\u00e4nemark und Kopenhagen, Norwegen, Telemarkkanal, Oslo, Schweden, Gatakanal, Stockholm, Deutschland, Berlin, Luxemburg inkl. Maas, Mosel und Rhein gef\u00fchrt. Nat\u00fcrlich haben wir auch die Niederlande und Belgien entdeckt. Kurz gesagt unser Fahrgebiet ist West-Europa. F\u00fcr die kommende Saison haben wir noch keine festen Fahrpl\u00e4ne, aber wer wei\u00df, fahren wir durch die Niederland oder nach D\u00e4nemark, wo noch immer das Lym?? ord auf uns wartet. Auch die Fahrt durch Frankreich, durch den Rh\u00f6n-Rheinkanal hinauf zum Oberrhein und dann den ganzen Rhein hinunter, steht noch auf unserer Wunschliste.<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_divider _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“18px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=““ custom_margin_last_edited=“on|desktop“ custom_padding_tablet=“||0px||false|false“ custom_padding_phone=“||||false|false“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″]<\/p>\n

Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 9<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 10
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/berg-van-der-thister_.jpg“ title_text=“berg-van-der-thister_“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Leeuwenkamp section“ _builder_version=“4.4.5″ background_enable_color=“off“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/p>\n

Familie\u00a0Leeuwenkamp<\/h2>\n

Wir sind die Familie Leeuwenkamp, stolze Eigent\u00fcmer der SK372 (SK Kotter Sedan 1250), mit Schiff shund Willem. Name: Willem. Heimathafen: Heeg. Rietaes Vater hie\u00df Willem und nach ihm haben wir unseren Hund und unser Schiff benannt. Wir haben 16 Jahre lang…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…gesegelt (unter anderem eine Etap28), wovon zehn Jahre auf den Friesischen Gew\u00e4ssern. Das Segeln wurde aufgrund von R\u00fccken- und H\u00fcftproblemen zu schwer und darum haben wir uns f\u00fcr einen SK Kotter, mit einem ger\u00e4umigen off enen Cockpit, entschieden. F\u00fcr uns und den Labrador ist der niedrige Einstieg an Bord ideal. Als (Ex)Segler will man doch am liebsten niedrig auf dem Wasser bleiben und diese Erfahrung erf\u00fcllt uns dieses Schiff . Wir genie\u00dfen es auch, dass wir unter vielen Br\u00fccken durchfahren k\u00f6nnen aufgrund der geringen Durchfahrtsh\u00f6he. Die \u2018Willem\u2019 ist unser erstes Motorschiff und wurde am 22 Mai 2013 festlich getauft. Zusammen mit der Familie, Freunden und allen Menschen die an dem Boot gearbeitet haben. Wir haben die letzte Saison dazu benutzt um das Schiff komplett einzurichten, so wie wir uns das vorgestellt haben und nat\u00fcrlich auch um die Fahreigenschaften zu testen. Aber nat\u00fcrlich haben wir auch Zeit gehabt um zu genie\u00dfen an Bord. Die n\u00e4chste Saison wollen wir dazu nutzen l\u00e4ngere T\u00f6rns durch die Niederlande zu machen. Pluspunkte: Herrlich solides Schiff mit guten Fahrund Man\u00f6vriereigenschaften. Die Zusammenarbeit mit der Werft und die M\u00f6glichkeit die Einteilung und die Materialien selber zu bestimmen. Wir genie\u00dfen von den R\u00e4umlichkeiten an Bord, dem Salon, off enen Cockpit und dem herrlich breiten Laufdeck. Minuspunkte: konnten wir noch nicht entdecken.<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_divider _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“18px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=““ custom_margin_last_edited=“on|desktop“ custom_padding_tablet=“||0px||false|false“ custom_padding_phone=“||||false|false“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″]<\/p>\n

Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 10<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 10
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/leeuwenkamp-fam_.jpg“ title_text=“leeuwenkamp-fam_“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Coster Section_grijs“ _builder_version=“4.4.5″ background_color=“rgba(132,147,168,0.12)“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/p>\n

Familie Coster<\/h2>\n

Wir sind die Familie Coster, Eigent\u00fcmer der SK148 (SK 1100 Offenes Cockpit). Name: Elsa. Heimathafen: Zuidhorn. Der Name \u2018Elsa\u2019 ist der Vorname meiner (Schwieger-) Mutter. Fr\u00fcher als kleiner Junge (10 Jahre) segelte ich viel. Zusammen fahren wir…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…seit 1963. In 1998 haben wir unsere SK bauen lassen. Wir haben uns f\u00fcr die SK entschieden weil es ein stabiles und gut gebautes Schiff ist. Auch das Preis- Qualit\u00e4tsverh\u00e4ltnis stmmt. Unsere SK ist ausgestat et mit einem gro\u00dfz\u00fcgigen off enen Cockpit, weil wir mehr Komfort wollten. Das Cockpit ist einfach herrlich. Mit dem Verdeck (was schnell zu entfernen ist) kann man im Freien genie\u00dfen und wenn das Wetter mal schlechter ist hat man gleichzeitig viel extra Wohnraum dabei. Einfach ideal.<\/p>\n

Unsere Fahrpl\u00e4ne f\u00fcr die kommende Saison sind die niederl\u00e4ndischen Gew\u00e4sser. Regelm\u00e4\u00dfig kommen wir noch \u2018auf einen Kaffee vorbei\u2019 wenn wir an der Werft vorbei fahren. Pluspunkte: Stabil und gut gebaut Minuspunkte: Farbsystem.<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_divider _builder_version=“4.4.5″ custom_margin=“18px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=““ custom_margin_last_edited=“on|desktop“ custom_padding_tablet=“||0px||false|false“ custom_padding_phone=“||||false|false“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.4.5″]<\/p>\n

Unsere Note f\u00fcr das Schiff : 8<\/strong>
Unsere Note f\u00fcr den Fahrspa\u00df: 9
\n<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_image src=“https:\/\/sk-jachtbouw.nl\/wp-content\/uploads\/coster-fam_.jpg“ title_text=“coster-fam_“ _builder_version=“4.4.5″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Holtackers Section“ _builder_version=“4.4.5″ background_enable_color=“off“ custom_padding=“18px||5px||false|false“ collapsed=“on“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.4.5″ width_tablet=““ width_phone=“90%“ width_last_edited=“on|phone“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=““ custom_margin_phone=“|5%||5%|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding_tablet=““ custom_padding_phone=“||||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.4.5″][et_pb_text _builder_version=“4.6.5″ custom_margin=“||18px|||“]<\/a><\/p>\n

Familie Holtackers<\/h2>\n

Wir sind die Familie Holtackers, neue Eigent\u00fcmer der SK 364 (12.50 Pilot). Name: HydroSyndroom. Heimathafen: Braassemermeer.<\/p>\n

Wir sind Han und Helma Holtackers und wir sind seit Dezember 2014 Eigent\u00fcmer der SK364, einer 12.50 Pilot. Unser Schiff hei\u00dft HydroSyndroom und unser Heimathafen…<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“…Lesen Sie mehr“ open_toggle_text_color=“#000000″ open_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ closed_toggle_text_color=“#0c71c3″ closed_toggle_background_color=“rgba(0,0,0,0)“ icon_color=“#0c71c3″ use_icon_font_size=“on“ icon_font_size=“33px“ _builder_version=“4.4.5″ title_text_color=“#0c71c3″ title_font=“Open Sans|600|||||||“ title_font_size=“17px“ title_letter_spacing=“1px“ closed_title_font=“Open Sans|600|||||||“ closed_title_font_size=“17px“ closed_title_letter_spacing=“1px“ closed_title_line_height=“1em“ body_text_color=“#474747″ background_color=“rgba(0,0,0,0)“ custom_margin=“0px||21px|-17px|false|false“ custom_margin_tablet=“0px||13px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||26px||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_width_all=“0px“ border_color_all=“rgba(0,0,0,0)“ open_toggle_text_color__hover_enabled=“on|hover“ open_toggle_text_color__hover=“#0c71c3″ title_text_color__hover_enabled=“on|hover“ title_text_color__hover=“#000000″]<\/p>\n

…wird der WSV Brassemermeer.<\/p>\n

Neun Wochen unterwegs <\/strong>
Seit wir uns kennen fahren wir auf einer Segelyacht. Erst eine WING 7.20, dann eine Pion und seit 1998 eine Dehler 35CWS. Vor allem mit der Dehler haben wir lange und sch\u00f6ne Touren gemacht. Der sch\u00f6nste Urlaub war neun Wochen lang, mit dem dreij\u00e4hrigen Hanno zur Ostsee. Wir haben damals deutsche, d\u00e4nische und schwedische H\u00e4fen und Inseln besucht. Es war fantastisch.<\/p>\n

Alles pr\u00fcfen an der SK 12.50 Pilot <\/strong>
Die Dehler haben wir jetzt gegen eine Motoryacht eingetauscht. Es war und ist f\u00fcr uns ein schwieriger Schritt. Aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden mussten wir diesen Entscheidung treff en. Wir hatten ziemlich viele W\u00fcnsche was die Einteilung, Fahreigenschaften und \u201eLooks\u201c des Schiff es betrifft. Am Anfang unserer Suche sahen wir bereits eine SK 12.50 Pilot und stellten fest, dass dies ein sch\u00f6nes Schiff war und unseren W\u00fcnschen am n\u00e4chsten kam. Alle folgenden Schiff e die wir sahen wurden mit der SK verglichen. Nat\u00fcrlich ist es nicht das perfekte Schiff aber f\u00fcr uns das Beste. Die Informationen die wir von anderen SK Eigent\u00fcmern bekamen haben uns sehr geholfen. Es war gut, dass wir vorab bereits Fragen stellen konnten und diese auch ehrlich beantwortet wurden. Das hat uns bei unserem Entschluss sehr geholfen. <\/p>\n

Friesland, die sch\u00f6nste Provinz <\/strong>
Wir haben noch keine konkreten Pl\u00e4ne f\u00fcr l\u00e4ngere (Auslands-) Touren. Vorl\u00e4ufig m\u00fcssen wir uns noch nach den Schulferien richten und werden wir uns auf die Niederlande konzentrieren. Da wir aus dem \u201eGr\u00fcnen Herzen\u201c starten werden gibt es f\u00fcr uns noch viel zu entdecken. Segelnd waren wir doch meistens auf den gr\u00f6\u00dferen Gew\u00e4ssern und jetzt bekommen wir die Gelegenheit auch die Binnengew\u00e4sser zu erkundigen. Friesland ist f\u00fcr uns die sch\u00f6nste Provinz unseres Landes. L\u00e4ngerfristig haben wir nat\u00fcrlich Pl\u00e4ne um auch weiter weg zu fahren. Aber erst einmal richtig fahren, das konnten wir bisher n\u00e4mlich nur einmal tun mit unserem neuen Schiff.<\/p>\n

Vorl\u00e4ufige Pluspunkte: <\/p>\n